Die Hydrogen-Power-Partner haben ein Simulationsmodell entwickelt, welches das dynamische Betriebsverhalten wasserstoffbasierter Antriebsstränge für verschiedene Anwendungsfälle wie beispielsweise Züge abbildet. Ein in Zusammenarbeit verschiedener Partner entwickeltes Simulationsmodell ermöglicht es, das dynamische Betriebsverhalten wasserstoffbasierter Antriebsstränge für verschiedene Anwendungsfälle (z.B. Züge) abzubilden. Damit lassen sich Hybridsysteme aus Brennstoffzelle, Batterie und Wasserstoffspeicherung in organischen Trägern (LOHC) auslegen sowie Betriebsstrategien entwickeln.
Simulation von wasserstoffbasierten Antriebssträngen
